ZLJ- 20 机载临时支护装置结构原理和结构特点

结构原理

机载临时支护装里主要由翻转梁(左右)、升降油缸(左右)和顶梁、翻转油缸、支撑油缸、辅助支撑油缸、操作阀组等构成。

其中只有项梁、前支撑缸在收拢状态时匍匐在掘进机切割电机背部，而上述其余部件均布置在切割部两侧。它是利用切割部的前、后销轴，把左、右翻转梁牢固的安装在掘进机上，在翻转梁下部安装着翻转油缸、升降油缸，缸筒上安装着一对支撑油缸。操作翻转油缸和支撑油缸控制阀，使翻转梁翻转至掘进机切割头前方，操作升降油缸，推动顶梁去接触巷道顶板起到预支撑作用，最后，将前支撑缸回转至垂直位置，人工安装辅助支撑杆后，将辅助支撑缸牢固的支撑在地面上，为下一步锚杆作业提供了安全空间。所有油缸都为插装式液压锁，有效保障了万一软管发生爆裂故障时的设备和人员安全。

结构特点

1、初撑力和工作阻力大;

2可在低顶板(最低 2.2m)巷道的工况下，顺利展开和收拢:

3、油缸本身设置液压锁和溢流阀，可有效防止系统过载，杜绝了架体开焊和塑性变形现象;

4、翻转梁主体以厚壁方管构成，和升降缸一起构成机器的翻转升降机构。产品结构和加工工艺明显简化、架体强度显著增强。